活塞桿是支撐活塞做功的連接部件,大部分用于油缸和氣缸的運(yùn)動執(zhí)行部件,它是一個運(yùn)動頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動部件。以液壓缸為例,它由缸筒、活塞桿(缸桿)、活塞和端蓋組成,其加工質(zhì)量直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性?;钊麠U其表面粗糙度為Ra 0.4 ~ 0.8微米,加工要求高,同軸度和耐磨性要求嚴(yán)格。油缸的基本特點(diǎn)是加工難度大,細(xì)長軸的加工一直困擾著活塞桿廠家加工人員。
活塞桿用來連接活塞和十字頭,傳遞作用在活塞上的力,帶動活塞運(yùn)動。活塞桿廠家對活塞桿的基本要求:(1)足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。(2)耐磨性好,對加工精度和表面粗糙度要求高。(3)確保連接可靠,防止松動。(4)活塞桿結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)計(jì)成便于拆卸和組裝活塞。
活塞桿廠家加工工藝:活塞桿經(jīng)過滾壓加工,延緩了疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)展,提高了表面耐蝕性,從而提高了油缸桿的疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷加工硬化層,減少了磨削副接觸面的彈塑性變形,從而避免了磨削造成的損傷,提高了油缸桿面的耐磨性。軋制后,表面粗糙度的降低可以改善匹配性能。同時減少了油缸桿的活塞運(yùn)動時對密封圈或密封件的摩擦損壞,延長了油缸的整體使用壽命。
活塞桿廠家——活塞桿用途:活塞桿主要用于工程機(jī)械、液壓氣動、塑料機(jī)械的導(dǎo)柱、汽車制造活塞桿、包裝機(jī)械和印刷機(jī)械的輥軸、紡織機(jī)械和輸送機(jī)械的軸、直線運(yùn)動的直線光軸。
活塞桿廠家——不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動、工程機(jī)械和汽車制造,活塞桿滾壓時,表層留有殘余壓應(yīng)力,有助于封閉表面的微小裂紋,阻礙沖蝕的擴(kuò)大。軋制技術(shù)是一種工藝措施,現(xiàn)在活塞桿廠家以直徑為160mm的軋頭為例,證明軋制效果。軋制后,油缸桿表面粗糙度由軋制前的3.2 ~ 6.3微米降至0.4 ~ 0.8微米,油缸桿表面疲勞強(qiáng)度提高25%,油缸桿表面硬度提高約30%,油缸使用壽命提高2 ~ 3倍,滾壓工藝效率比磨削工藝提高15倍左右。
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