活塞桿廠家給大家分析活塞桿的作用和主要損壞原因

　　活塞桿在液壓支架中起著重要的承載作用，其具體工作原理是活塞桿通過(guò)不斷收縮使頂梁與頂板實(shí)時(shí)接觸。同時(shí)分散了屋頂?shù)膲毫?，保護(hù)了屋頂，有效保證了使用安全。活塞桿廠家——活塞桿主要分為三部分，即缸體、密封和液壓介質(zhì)。液壓缸需要液壓介質(zhì)的不可壓縮性來(lái)提供自己的推力和支撐力。其中，密封件可以將高壓室與低壓室隔離，同時(shí)與缸體緊密接觸，使液壓缸在沒泄漏液壓介質(zhì)的情況下順利完成運(yùn)動(dòng)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能。也就是說(shuō)，密封的主要作用是隔離高壓和低壓。

　　據(jù)活塞桿廠家實(shí)際分析，活塞桿損壞的主要原因有：在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中，液壓支架的活塞桿會(huì)發(fā)生故障，常見的原因是密封性能被破壞，密封性能的降低會(huì)導(dǎo)致活塞桿在實(shí)際工作中出現(xiàn)掉柱現(xiàn)象。當(dāng)頂板來(lái)壓時(shí)，活塞桿內(nèi)部的一些小柱會(huì)自動(dòng)縮回到中間缸內(nèi)，失去原有的支撐作用。此時(shí)，它們僅由主缸支撐。活塞桿廠家表示，這種現(xiàn)象會(huì)造成一定的安全隱患，一定要引起人們的重視。維修人員進(jìn)一步拆卸部件，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題主要是由小柱柱塞的滾筒密封圈損壞引起的。這時(shí)更換了密封圈，可以正常使用了。這種損壞是由于活塞桿內(nèi)小柱上腔處的導(dǎo)向環(huán)斷裂，沿?fù)p壞的導(dǎo)向環(huán)軸向的滾筒密封圈支撐環(huán)損壞。

　　在液壓系統(tǒng)中，液壓缸的應(yīng)用范圍很廣，頻率高，對(duì)液壓系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行起著重要的作用。人們要想運(yùn)動(dòng)元件往復(fù)運(yùn)動(dòng)順暢，就需要做好密封部分，否則會(huì)造成漏油。以前經(jīng)常使用機(jī)械密封，雖然可以滿足生產(chǎn)需要，但是隨著使用頻率的增加，部件的磨損越來(lái)越嚴(yán)重，部件的損耗非常大，相應(yīng)的泄漏量也越來(lái)越大。

　　在液壓支架的整個(gè)組成中，密封圈也起著重要的作用。密封圈的應(yīng)力范圍集中在密封圈與氣缸的接觸區(qū)域，密封圈擠入間隙的區(qū)域，密封圈與活塞凹槽接觸的區(qū)域，這些區(qū)域是密封圈的薄弱部分。在正常使用中，主要有O型圈和唇環(huán)兩種形式。理論上，唇環(huán)內(nèi)部的應(yīng)力分布更加均勻，可以有效分散應(yīng)力，有些地方不容易長(zhǎng)期處于集中受力狀態(tài)，造成嚴(yán)重磨損。因此活塞桿廠家表示，在實(shí)際操作過(guò)程中，唇環(huán)可以代替O形圈，具有更廣闊的應(yīng)用前景，并可以避免因密封失效而導(dǎo)致的油缸泄漏。